Тракторна техніка Радянського часу не надто любила економічність.

Тракторна техніка Радянського часу не надто любила економічність. Як правило, тоді не замислювалися про те, скільки машина, задіяна в основному в обробці землі, буде споживати за годину своєї роботи. Так чи інакше, але час йде, фінансове обмеження на споживання пального все більше тисне на підприємця, а виконувати роботу потрібно, причому дуже часто робити це потрібно швидко. Якщо купити турбіну на Слобожанець Т150, як яскравий представник подібної техніки, можна економити до 8% дизельного палива. Здається, що це не багато, однак якщо згадати скільки він споживає в штатному режимі, цифра стає значна.
Переваги від установки системи нагнітання просто перекреслюють всі можливі труднощі:
· значне зростання продуктивності;
· більш чуйний акселератор;
· задіяння 95% ресурсу двигуна;
· стабільність крутного моменту;
· менші витрати часу на виконання однієї і тієї ж роботи.
Як бачите, використовувати нагнітач вкрай вигідно. Також зручно те, що на більшість аналогічної техніки компресор постане без будь-яких проблем. Так, наприклад, Чеський турбокомпресор на ХТЗ може бути встановлений з Т-150 за умови що на обох встановлений двигун ЯМЗ-236 або ЯМЗ-238, що цілком ймовірно. Однак потрібно враховувати, що двигуни цих моделей також можуть мати модифікації, а це вже може стати перешкодою.
При замовленні системи нагнітання у нас настійно рекомендуємо повністю вивчити технічні характеристики машини, а також поцікавитися щодо можливості встановлення того чи іншого компресора за каталожному номером. Зробити це не складно, особливо якщо скористатися послугами наших консультантів.
Крім вищезазначеної техніки можливе замовлення турбокомпресора на будь-який інший транспорт. Якщо цікавить такий сайт як Чеська турбіна на Д-260, ми готові допомогти у її замовлення. Доставка буде здійснена в найкоротші терміни, а також на дуже вигідних умовах, так як ми співпрацюємо з офіційним виробником.
Чеські турбіни CZ Strakonice — практичний вибір для МТЗ і ХТЗ, коли важливі ресурс, стабільний тиск наддуву та економія пального. У статті пояснюємо, чому європейська якість окупається відсутністю простоїв у сезон, як турбіна впливає на двигун Д-245, і на що звертати увагу під час підбору та монтажу. Посилання на каталоги для замовлення з гарантією.
Holset і Schwitzer — вибір для імпортної спецтехніки та комерційного транспорту, де важливі балансування, геометрія турбіни й контроль надлишкового тиску. У статті розбираємо моделі HE211W та S200, пояснюємо, коли вигідно міняти картридж (на прикладі HX40W), а коли потрібна заміна актуатора. Поради для СТО та посилання на оригінальні комплектуючі Skif-Turbo.

