Трактор Т-150 і турбіна.
Високопродуктивні системи нагнітання можуть виробляти не тільки за кордоном. Завдяки партнерству з провідними лідерами на ринку подібної продукції, а також гарному технічному забезпеченню компанія «Скіф-Турбо» змогла поставити на потік виробництво потужних турбокомпресорів ТКР 11Н серії. Їх відміну від молодших моделей в тому, що диски турбінного і компресорного колеса в максимальному діаметрі мають значення 110 мм. Це дозволяє домогтися витрати повітря при роботі двигуна до 0,185-0,26 кг/с.
Номенклатура
З-за великої кількості двигунів, з якими сумісна дана лінійка нагнітачів, існує велика різноманітність цих вузлів, проте відмінності переважно в кріпленнях до вихлопної системи, а також у наявності/відсутності охолодження турбінної равлики і лопаток ротора. У другому випадку вдається значно підвищити термін служби вузла, однак і вартість зростає. Ми виготовляємо компресори, здатні працювати як з рядними силовими установками типу СМД, так і з V-образними, таких як ЯМЗ-238. Завдяки чому при необхідності можна одержати приріст продуктивності не тільки на тракторах загального призначення, але і на такій складній і важкій техніці як:
· Трактора К-700А, К-701, К-702;
· КрАЗ-260;
· тягачі КрАЗ.
Що неодмінно стане в пригоді власникам будівельних, вантажних і сільгосп підприємств нашої країни. Є також турбіни для суднових двигунів, Російського виробництва, однак в силу малої розвиненості галузі найбільше замовлень надходить саме на турбокомпресори для тракторів «Херсонець 200», Т-130, Т-170 та інших. Ми із задоволенням надамо усі необхідні умови для того, щоб можна було без особливих проблем придбати турбокомпресори ТКР11 з тривалим гарантійним терміном, якісним виконанням і високою продуктивністю, дійсно здатні живити стару техніку або надати нової колишньої сили, поки оригінальна система нагнітання знаходиться на ремонті.
Чеські турбіни CZ Strakonice — практичний вибір для МТЗ і ХТЗ, коли важливі ресурс, стабільний тиск наддуву та економія пального. У статті пояснюємо, чому європейська якість окупається відсутністю простоїв у сезон, як турбіна впливає на двигун Д-245, і на що звертати увагу під час підбору та монтажу. Посилання на каталоги для замовлення з гарантією.
Holset і Schwitzer — вибір для імпортної спецтехніки та комерційного транспорту, де важливі балансування, геометрія турбіни й контроль надлишкового тиску. У статті розбираємо моделі HE211W та S200, пояснюємо, коли вигідно міняти картридж (на прикладі HX40W), а коли потрібна заміна актуатора. Поради для СТО та посилання на оригінальні комплектуючі Skif-Turbo.