Отремонтировать турбину на базе мастерской Скиф-Турбо.

Простота обслуживания турбокомпрессоров еще никогда не была настолько доступной. Мелитопольская компания, выпускающая отечественные нагнетатели, справляется со всеми видами работ по ремонту и последующему обслуживанию предоставляемой продукции.
Ассортимент и доступность
Посетив официальный сайт отечественного производителя турбин Скиф-Турбо, можно убедиться в том, что найти нужную модель интересующих Вас нагнетателей не составит большого труда.
Руководство позаботилось о том, чтобы можно было провести капитальный или профилактический ремонт таких марок тяжелой дизельной техники как МАЗ, КаМАЗ, ЛиАЗ, ЯМЗ, ХТЗ, МТЗ КрАЗ и многих других, выпущенных как в советское время, так и в последние годы.
Вот основной спектр услуг, предоставляемый в официальном цеху, расположенном в г.Мелитополь:
· замена картриджа турбины;
· правка геометрии корпуса и лопаток компрессора;
· работа над сложными конструкциями и механизмами с изменяемой геометрией компрессорной части;
· пред установочная проверка новых узлов;
· подготовка и настройка топливной, масляной и выхлопной системы силовой установки к монтажу турбокомпрессора;
· замена системы фильтрации впускного и выпускного коллектора;
· уменьшение сопротивления в системе вдув/выдув.
Это лишь основные, самые распространенные работы, проводимые специалистами механо-сборочного отдела.
Гарантия качества и профессионализма
Первый нагнетатель сошел с конвейера завода в далеком 1995 года, что позволяет отремонтировать турбину на базе мастерской Скиф-Турбо и получить гарантийный талон на все проведенные операции.
Документы составляются как перед началом, так и после окончания ремонта. Это нужно для максимальной отчетности. Став однажды клиентом этого ремонтного центра, Вы не захотите искать аналога, поскольку здесь делают все на совесть.
Уже есть множество крупных и средних организаций сельхоз. направления и городского управления, обладающих большим автопарком тяжелой техники.
Після встановлення потрібного компресора помічається збільшення продуктивності та корисної потужності мінімум на 9%, що гарантує і паралельну економію палива. Однак повноцінне збільшення доступно лише при роботі фахівців Мелітопольського ремонтного центру.
Як вибрати турбокомпресор для вантажівок і спецтехніки: Holset, чеські CZ Strakonice чи бюджетні ТКР. Пояснюємо, для якої техніки підходить кожен варіант, як відрізнити оригінал від копії, та коли вигідніше ремонт (картридж) замість заміни вузла. Практичні поради, щоб не “зекономити” на турбіні й не потрапити на ремонт двигуна.
Турбокомпресор вантажівки працює під постійним навантаженням, тому вихід з ладу цього вузла лише питання часу. У статті розглянуті 10 головних ознак, за якими можна вчасно помітити проблему: втрата тяги, зміна диму, свист, витрата мастила, помилки по наддуву, перегрів та інші симптоми. Матеріал допоможе ухвалити рішення про заміну турбіни до того, як постраждає двигун.

