Німецька основа з Чеськими комплектуючими

Проекти Мінського автомобільного заводу завжди вселяли не тільки довіру, але і впевненість у високій якості виконання всіх відповідальних вузлів. Кілька тисяч водіїв по всій території України та близького зарубіжжя вже встигли оцінити переваги вантажного транспорту з народною назвою «Зубренок».

Саме так охрестили одну з останніх розробок. В технічній документації його ім'я МАЗ-4370.

Німецька основа з Чеськими комплектуючими

Спочатку даний автомобіль розроблявся як вантажний. Його «батьком» став MAN 2000, виробництва Німеччини. Білоруські конструктори врахували деякі недоліки зарубіжного виробника і спробували їх усунути. Однак, як і завжди, якщо намагаєшся щось виправити – готуйся отримати нові проблеми.

Економічність даного транспорту не занадто велика, так що 22-25 літрів в навантаженому стані було нормою. Однак при незначного доопрацювання можна знизити цю цифру приблизно на 3-4 літра. При цьому і потужність зростає.

Мова йде про встановлення нагнітача на силову установку даного фургонного вантажівки. Чеська турбіна С14 на МАЗ-4370 Зубренок дійсно дарує підвищені динамічні показники, яких практично неможливо добитися модернізацією конструкції двигуна.

Переваги установки турбокомпресорів на дизель

Все, напевно, розуміють, що дизпаливо в камері згоряння детонує від температури стиснення. Відповідно чим швидше буде досягатися критична позначка тиску в циліндрі, тим менше палива потрібно для повноцінного вибуху суміші.

Вищевказаний сайт може подарувати швидкий набір потужності і плавність ходу двигуна, що дуже важливо для вантажного великотоннажного транспорту. При підйомах в гору такий двигун зможе стабільно працювати на знижених обертах і ніколи не затихне при перемиканні передачі, спровокувавши зупинку.