«Слобожанець» - надійний помічник у полі

«Слобожанець» ― надійний помічник у полі
З кожним роком вимоги до обробітку ґрунту на полях зростають все більше. Господарі земель намагаються в один сезон вивести якомога більше врожаїв. Для цього потрібно як мінімум спрогнозувати всі роботи до дня, а також подбати про те, щоб автопарк був повністю готовий до тривалих робіт.
Одними із самих продуктивних на даний момент агрегатів залишаються трактори Білоруського виробництва, а також великі машини деяких сусідніх заводів, такі як Т-150К, К-700, ТК-4 та багато інших. Їхні двигуни побудовані таким чином, що здатні видавати величезну потужність (450-700 л. с.) протягом декількох змін. Зрозуміло тільки на чистій енергії вибуху палива таких показників важко добитися. Тому стали застосовувати турбований двигун Д260, який зміг подолати планку в 600 л. с і більше.
Сільгосп знаряддя на такому тракторі розрізають грунт будь-якої щільності як гарячий ніж масло. Так що проблем не виникає навіть цілиною. Допомагають це робити 4х система приводу. Всі 4 колеса одного розміру і мають приводний редуктор, що значно спрощує управління на м'якій і твердій землі.
Гідравліка і система охолодження
Зрозуміло, для таких силових характеристик потрібно підбирати масивне навісне обладнання. Трактор Слобожанець ХТА з чеської турбіною К27 здатний нести на собі 5-корпусний плуг без особливого навантаження на системи кріплення і колісну базу. При підвищенні вологості ґрунту з 26% до 35% можна застосовувати 7-корпусні плуги, при цьому продуктивність зростає на 25-30%, а витрата палива залишається практично таким же.
Даний вузол, встановлений на трактор, допомагає заощаджувати не тільки гроші на установку високопотужних дизельних силових агрегатів, але і час на обробку. У штатному режимі при вологості ґрунтового покриву 20-25% продуктивність на 5-корпусному плузі складе близько 2,5 га/год. Глибина занурення снаряда при цьому становить стандартні 25-27 див.
Для охолодження турбіни, так і самого двигуна використовується олійно-водяна система, розрахована на 2-змінну роботу по 7 годин. Вихлопна труба після турбіни виходить з лівого боку за дах, забезпечуючи відведення відпрацьованих газів палива за межі робочого простору трактора. Турбіна на ХТА-200 буде логічним придбанням і засобом підвищення продуктивності за порівняно невелику плату. Звернувшись до нас за цією системою, Ви точно не пошкодуєте. Багаторічний досвід роботи з виробниками і повне знання технології дозволяє пропонувати відмінні варіанти для різних цінових діапазонів.
Турбокомпресор вантажівки працює під постійним навантаженням, тому вихід з ладу цього вузла лише питання часу. У статті розглянуті 10 головних ознак, за якими можна вчасно помітити проблему: втрата тяги, зміна диму, свист, витрата мастила, помилки по наддуву, перегрів та інші симптоми. Матеріал допоможе ухвалити рішення про заміну турбіни до того, як постраждає двигун.
Дізнайтеся, чим відрізняються турбокомпресори для КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ, БЕЛАЗ і ГАЗ, та як правильно підібрати турбіну для свого вантажного авто. У статті розглянуто ключові особливості кожної групи, типові характеристики та поради з вибору. Матеріал допоможе уникнути помилок та обрати турбіну, яка забезпечить надійну роботу двигуна.
