Турбокомпресор Volvo

На різних автомобілях VOLVO найчастіше використовуються якісні агрегати забезпечують наддув повітря, до таких відносяться ― турбіна Holset, турбіна Schwitzer. Але все ж ремонт турбін VOLVOіноді доводиться виконувати, до цього можуть призвести лише кілька несправностей, одна з яких використання водієм не призначеного для турбірованних моторів олії.

Воно не здатне надавати ефективний захист при величезних оборотах, на яких обертається турбіна, а також відводити тепло, яке виділяється при використанні турбонаддуву. Тривало справно працювати турбіна може, якщо немає прямого контакту вала з різними використовуються підшипниками. Тому ці елементи обов'язково повинна розділяти і захищати від зносу тонка масляна плівка. Це важлива умова може виконуватися тільки при дотриманні двох вимог:

1. Масло повинне подаватися в необхідній кількості.

2. Якість масла повинне витримувати важкі умови використання.

Але якщо масло не відповідає цим умовам, то під час роботи відбувається руйнування масляної плівки, після чого з'являється прямий контакт рухомих частин турбіни. Це є причиною дуже високого зносу та швидкої поломки агрегату. Ситуація ускладнюється, якщо не призначене для високих температур масло починає коксоваться, додатково заважаючи обертатися ротору турбіни і покриваючи його елементи. Ще більш швидкої поломка стане, якщо закоксовавшееся масло закупорить тонкі канали підведення оливи.

Якщо так станеться, тоді ремонт турбін VOLVO стане необхідним і чим раніше зрозуміти свою помилку, тим меншими будуть наслідки ― на початкових етапах можна обійтися тільки ретельним чищенням частин турбіни, може врятувати ситуацію і піскоструминна обробка або подібна обробка крихітними скляними кулями. У запущених випадках виконується заміна окремих елементів виробу або всього картриджа (ротора з підшипниками ковзання в зборі).