Капитальный ремонт турбины на MAN

Одним из наиболее часто встречающихся признаков свидетельствующих, что придется выполнять ремонт турбин MAN является достаточно громкий шум идущий от того места, где установлены эти изделия. Дополнительным признаком будет то, что данный шум совершенно не характерный для работы двигателя.

Такое явление свидетельствует о большом износе деталей ротора турбины, который досрочно привел к выработке ресурса трущихся частей или их поломке. Это происходит только при абсолютно неправильном использовании турбины, основной причиной может быть использование данного агрегата при дефиците масла, которое является одним из главных условий его долговечности.

Будь-яка турбіна може досягати 150 тис. обертів/хвилину, ще більш важкі умови експлуатації робить супутня висока температура. Щоб забезпечити частин, що труться деталей турбіни довговічність, масло повинне тонкою плівкою покривати абсолютно всі поверхні підшипників валу для запобігання прямого контакту між ними.

Если этого не происходит, начинается "сухое" трение, которое приводит к огромному износу элементов. Еще больше сокращает ресурс деталей высокая температура, а также взвешенные частицы грязи, которые могут присутствовать в масле, если оно вовремя не заменяется или попавшая туда по халатности специалистов, проводивших его замену, также посторонние частицы могут свидетельствовать о износе частей мотора.

Після появи шуму від турбіни потрібно виконати її діагностику для підтвердження припущень. Далі виконати ремонт турбін MAN, який полягає в заміні несправних елементів і балансування ротора вироби. Якщо несправність помірна, то вигідніше буде зробити саме відновлення працездатності, особливо враховуючи те, що на даних машинах стоять турбіна Holset або турбіна Schwitzer мають високу вартість.