Сучасна турбіна БЗА ТКР-6

Сучасна турбіна БЗА ТКР-6 значно підвищує потужність двигуна Д-245, що особливо буде вигідно власникам різних бензинових автомобілів Зіл. Адже навіть атмосферне дизельний двигун Д-245 набагато практичніше "рідних" моторів, а турбонаддув робить його наполовину потужніше, а значить ефективніше. Крім того, дана турбіна БЗА економить до 20% палива.
Неважко підрахувати, що власник Зіл замінив встановлений на заводі двигун Зіл-508, який витрачає майже 40 л бензину, Д-245 і встановили ТКР-6 (забезпечить витрата не більше 18 л "дизеля") заощаджують масу грошей. А заміна двигуна на новий турбований, при пробігу 100 км/добу, окупиться вже через рік ― півтора.
Крім того турбіна БЗА забезпечить сертифікацію ЄВРО2. Сам двигун завдяки виробу борисівського виробництва стає стабільніша, набагато тихіше, передачі перемикаються набагато рідше, що порадує будь-якого водія.
Варто відзначити, що дана турбіна БЗА повністю відповідає всім сучасним вимогам. А власні розробки інженерів з Борисова роблять виріб ТКР-6 суттєво менш вимогливим до якості використовуваного масла, що підвищує ефективність, довговічність турбіни, а значить і всього двигуна. Конструкція турбіни повністю адаптована до реалій експлуатації "робочих конячок" Зіл, в тому числі в складних умовах, запиленості при збиранні врожаю і тд.
Представлена турбіна БЗАлегко монтується на двигун навіть самостійно водієм ― ніяких налаштувань вона не вимагає. У використанні вона вкрай невибаглива, тому єдина робота, яка виконується при використанні ― це її огляд на предмет відсутності підтікання масла, що використовується для охолодження і цілісності частин.
Заміна масла проводиться згідно нормативів двигуна, а демонтаж тільки у разі капремонту двигуна, що робить ще більш привабливим застосування ТКР-6.
Чеські турбіни CZ Strakonice — практичний вибір для МТЗ і ХТЗ, коли важливі ресурс, стабільний тиск наддуву та економія пального. У статті пояснюємо, чому європейська якість окупається відсутністю простоїв у сезон, як турбіна впливає на двигун Д-245, і на що звертати увагу під час підбору та монтажу. Посилання на каталоги для замовлення з гарантією.
Holset і Schwitzer — вибір для імпортної спецтехніки та комерційного транспорту, де важливі балансування, геометрія турбіни й контроль надлишкового тиску. У статті розбираємо моделі HE211W та S200, пояснюємо, коли вигідно міняти картридж (на прикладі HX40W), а коли потрібна заміна актуатора. Поради для СТО та посилання на оригінальні комплектуючі Skif-Turbo.

