Історія створення ПАЗ

У перші десятиліття 20-го століття йшло освоєння турбіни, яка успішно використовувалася в авіації, де турбовані двигуни суттєво розсунули параметри висоти і дальності польоту, а в Німеччині в 1923 р. були оснащені турбінами перші двигуни для морських пасажирських суден, що на третину збільшило потужність в порівнянні з аналогами.
Як не дивно,автомибилестроение було на крок позаду цих галузей. Найперший серійний двигун з турбіною був встановлений в 1938 р. на маловідомий навіть тоді швейцарський вантажний автомобіль Saurer. Експеримент виявився не зовсім вдалим і продовження не мав.
А до початку 50-х років відставання стало величезним. До цього часу у світі використалося більше 20000 різновидів турбокомпресорів в різних галузях, але знову ж автомобілі, це не торкнулося.
У 1953 р. велика компанія, що випускала спеціальну техніку, замовила у тоді ще маловідомої метало-обробки фірми Garrett розробку системи наддуву для своєї продукції, що до 1953 р. і було успішно зроблено: прототип сучасних турбін на випробуваннях пропрацював безупинно 75 днів. Компанія Garrett отримала велике замовлення і це зробило її світовим лідером галузі ось вже 60 років.
У 1962 році турбіна, нарешті добралася до перших тракторів: OldsmobileJetfire, а також ChevroletCorvairMonza. Зоряний час турбіни на авто прийшло лише в 1969 р. - турбований BMW-2002 вийшов на гоночну трасу, гонки він не вигравав, але показав усім свій потенціал. Через 4 роки в продаж надійшли дорожні версії турбірованного BMW-2002. Але справжній бум продажів і інтересу до турбіни з'явився трохи пізніше, коли знаменитий виробник Porsche випустив майбутній культовий автомобіль 911 turbo і CanAm.
До 1977 р. починається гонка виробників по оснащенню продукції турбінами: спочатку Saab 99 turbo, а кількома місяцями пізніше Mercedes-Benz і Volkswagen своїми 300 SD, GolfTurbodiesel поклали їй початок.
Сучасні ж турбіни варто замовити у компаній Альянс Турбо і Скіф-Турбо, включаючи популярні вироби до Павловським автобусам. Купити турбіну ПАЗ ― оригінальну і за відмінною ціною, можна навіть з безкоштовною доставкою.
Турбокомпресор вантажівки працює під постійним навантаженням, тому вихід з ладу цього вузла лише питання часу. У статті розглянуті 10 головних ознак, за якими можна вчасно помітити проблему: втрата тяги, зміна диму, свист, витрата мастила, помилки по наддуву, перегрів та інші симптоми. Матеріал допоможе ухвалити рішення про заміну турбіни до того, як постраждає двигун.
Дізнайтеся, чим відрізняються турбокомпресори для КАМАЗ, МАЗ, ЗІЛ, БЕЛАЗ і ГАЗ, та як правильно підібрати турбіну для свого вантажного авто. У статті розглянуто ключові особливості кожної групи, типові характеристики та поради з вибору. Матеріал допоможе уникнути помилок та обрати турбіну, яка забезпечить надійну роботу двигуна.
