Турбіна на Фольцваген

Якщо є автомобіль Фольксваген, нова модель, то можна впевнено говорити, що на ньому встановлена турбіна.

При необхідності придбати турбіну на Фольксваген краще вибирати модель, що працює за принципом VNT, це система нова, складна, з так званої змінною геометрією.

Встановивши її, підвищиться відгук мотора, він стане більш потужним, стане споживати менше дорогого палива, буде менше викидати шкідливих газів у повітря.

Завдяки зменшенню часу на відгук буде, більш плавно відбуватися прискорення автомобіля, підвищується його керованість, збільшується термін його служби.

У порівнянні з компресором, що мають звичайний байпас, моделі VNT відрізняються більшою ефективністю і мають ряд переваг.

Такі компресора більш потужні, на певній швидкості обертання коленвала двигуна і при заданому тиску вони забезпечать його велику різницю, знизять температуру відхідних вихлопів, при їх виході.

Навіть на дуже низьких оборотах коленвала вони забезпечать більший крутний момент, збільшений тиск наддуву.

Вони допомагають заощадити паливо і знизити викиди, що контролюється системою управління двигуном, оптимізують згоряння.

Тому купити турбіну на Фольксваген дуже вигідно.

Інженери компанії Фольксваген створили незвичайну варіацію системи турбо наддуву. У моторах типу TSI турбокомпресор і приводний нагнітач працюють разом. Коли кількість оборотів невисоке нагнітач починає подавати повітря, виходить, що турбіна крутиться без якої б то не було навантаження. При збільшенні оборотів зазвичай збільшується споживана потужність приводу, що дуже неекономно.

Тому відразу після набору двигуном кількостей обертів рівних 2399 відбувається відкриття перепускний заслінки, яка подає повітря не через мотор. При цьому спеціальна элктромагнитная муфта виробляє відключення пристрою, перепускний клапан компресора закриється, і він починає працювати на оптимальній швидкості ще на холостому ходу.

У такому разі слабенький мотор на 1,4 літра видає 170 коней потужності, і вже при обертах 1200 мотор видасть 200 Н.м. Як бачимо, купити турбіну на Фолькваген все-таки є сенс.