Мотори з електричною турбіною - майбутнє автопрому

Мотори з електричною турбіною - майбутнє автопрому
(купити турбіну на фольксваген)
Компанія Фольксваген перейшла від розробок до початку виробництва нового дволітрового дизельного двигуна, головна риса якого – використання нагнітача, який розкручується не за рахунок вихлопних газів, а за рахунок електричного приводу.
Не так давно Volkswagen представила миру новый четырехцилиндровый двигатель Passat B8, мощностью до 240 л.с. (176 кВт), как снова порадовал своих поклонников новинкой. Этот двигатель получил двухступенчатую турбину с электрическим приводом турбо-компрессора, который сумел поднять мощность до 272 л.с. (200 кВт). О крутящем моменте ничего не сообщалось, но вероятно, что он будет немного выше, чем 500 Нм, доступных в Passat. Эффективность работы дизеля возросла, что означает, что новый 2,0 TDI по шоссе расходует 4 литра топлива на 100 км. Так что, если вам необходимо купить турбину на Фольксваген, стоит подумать о новинке :).
Дополнительная мощность была получена не только за счет установки электрического турбокомпрессора, но и за введения новой переменной системы газораспределения и системы общего впрыска с пьезо-форсунками, работающими на давлении до 2500 бар.
Теперь мы с нетерпением ждем от VW 10-ступенчатую коробку передач DQ551, которая легко справится с крутящим моментом, доходящим до 550 Нм и в которой будет реализован режим езды накатом.
Сподіваюся, що не пройде багато часу, коли наші автолюбителі зможуть придбати турбіну на Фольксваген нового зразка.
Передові технології, які використовуються для виготовлення комплектуючих Фольксваген, тепер доступні і в нашому інтернет магазині. Каталог моделей оновлюється щомісяця, допоняясь новими цікавими продуктами для авто європейського класу.
Як вибрати турбокомпресор для вантажівок і спецтехніки: Holset, чеські CZ Strakonice чи бюджетні ТКР. Пояснюємо, для якої техніки підходить кожен варіант, як відрізнити оригінал від копії, та коли вигідніше ремонт (картридж) замість заміни вузла. Практичні поради, щоб не “зекономити” на турбіні й не потрапити на ремонт двигуна.
Турбокомпресор вантажівки працює під постійним навантаженням, тому вихід з ладу цього вузла лише питання часу. У статті розглянуті 10 головних ознак, за якими можна вчасно помітити проблему: втрата тяги, зміна диму, свист, витрата мастила, помилки по наддуву, перегрів та інші симптоми. Матеріал допоможе ухвалити рішення про заміну турбіни до того, як постраждає двигун.

