+380 (96) 307-63-97
+380 (66) 746-22-28
69000, улица Александровская, 35, Офис 612 Бизнес центр "Элемент", Запорожье, Украина
Скиф-Турбо

Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1

впередназад
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 2
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 3
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 4
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 5
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 6
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 7
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 8
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 9
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1, фото 10
  • В наличии
  • Код: 27-115-01

15 890 ₴

Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1
Турбокомпрессор ТКР К27-115-01 / К27-115-02 / Камаз Евро-1В наличии
15 890 ₴

Компания временно не принимает заказы

возврат товара в течение 14 дней по договоренности

 

 

Модель: ТКР К27-115-01/02 (CZ) применяется в автомобилях

 

 

Двигатель Каталожный номер Техника Аналоги

  ● 740.13  
  ● ​740.14

  ● 115-01 (правый)  
  ● 115-02 (левый)

  ● Камаз 740.13 
  ● Камаз 740.14

  ● ТКР 7С6
 

 

 

Основная задача турбин – это повышение мощности двигателя автомобиля. При помощи турбины можно значительно повысить мощность авто.

 

 

Принцип работы турбины

 

  Принцип работы турбокомпрессора прост: через выпускной коллектор отработанные газы попадают в корпус турбины в которой установлено турбинное колесо, которое приводится в движение. На одной оси с турбинным колесом установлено компрессорное колесо, которое в свою очередь сжимает воздух и падет его в впускной коллектор двигателя. Из всего этого следует, что обороты турбины очень высоки и напрямую зависят от мощности двигателя, скорость вращение турбины достигает 150.000 об/мин и более.

 

При использовании турбины, в двигатель поступает воздух под высоким давлением, что позволяет увеличиться мощности автомобиля по отношению к объему двигателя и количеству топлива.

 

  Наиболее эффективными являются турбокомпрессоры высокого давления. Отличие в конструкции от обычных турбин в том, что турбины повышенного давления имеют клапан, который устраняет избыточное давление на высоких оборотах.
Так же большинство турбокомпрессоров оснащены интеркулером. Основная задача интеркулера – охлаждение воздуха. Так как турбина работает на больших оборотах, воздух в ней нагревается, тем самым понижается содержание кислорода и плотность воздуха.

 

Качественные отличия чешских турбин от китайских

Цвет поверхности корпуса радиального центробежного компрессора чешского производителя — серый. У китайской турбины — белый глянцевый.

На корпусе компрессора чешской турбины есть логотип производителя. На китайской турбине логотип отсутствует.

Характер крепления табличек с номером на чешской турбине — развальцовка. На китайской — заклепка с круглой выпуклой поверхностью.

Крыльчатка чешской турбины более темного цвета, чем у турбины китайского производства.

В ческой турбине нагнетательное колесо или крыльчатка компрессора серого цвета, в китайского — более светлого; расстояние между сдвоенными лепестками крыльчатки компрессора в чешкой турбине больше, чем в китайской.

Фиксирующие и стопорные пластины на корпусе турбины чешского производства темного цвета, на китайской — более светлого.

На улитке чешской турбины присутствует отпечаток таблички с номером, на китайской — он отсутствует. Идентификационные номера турбин отличаются.  

 

 

 

Существуют 3 основные причины выхода турбины из строя

 

 

 • Грязный (не фильтрованный) воздух, проходя через компрессорное колесо изнашивает лопатки и турбина разбалансирована – повышенные вибрации в процессе работы и ротор ломается.

 

• Масло, на котором Вы эксплуатируете автомобиль – самая большая проблема в турбине т.к. масло должно быть не только оригинальным, но и соответствовать допускам фирм-изготовителей автомобилей.

 

• Некачественное топливо и дозировка его в цилиндры т.к. несгораемое топливо догорает в процессе выхлопа и оплавляет лопатки турбины.

 

Турбо Маркет «СКИФ-ТУРБО»,  готов предложить Вам огромный выбор всех типов турбин, для с\х и автомобильной промышленности. Турбины для всех типов двигателей – качество проверенное временем!

 

 

Преимущества работы с нами

 

Бесплатная доставка   Работаем по всей Украине
Гарантия на товар , 12 месяцев с дня покупки   Работаем за наличный и безналичный расчет
Гибкая система скидок   100% новые и оригинальные турбины

 

* Возможна постоянная скидка, торгующим организациям 10 % , при предоставлении подтверждающих документов предпринимательства или торговли и т.д.

 

 

​​

Характеристики
Основные
СостояниеНовое
Страна производительЧехия
ПроизводительCZ Strakonice
Гарантийный срок12 мес
Тип запчастиОригинал
Тип техникиГрузовой автомобиль
Пользовательские характеристики
Макс. степень сжатия компрессора2.9
Макс. сопротивление впускного тракта перед компрессором4-6
Макс. сопротивление выпускного трубопровода за турбиной5-6
Макс. допустимая темп-ра выхлопных газов,700 °С
Объем для заливания масла перед установкой,0.05 л
Техническая характеристикаТКР К27-115
Диапазон рабоч. числа оборотов,30 000 - 120 000
Макс. подача воздуха0.26 кг/с-1
Рабочее давление,200-600
Информация для заказа
  • Цена: 15 890 ₴
  • Способ упаковки: Турбокомпрессор упакован в коробку, опломбирован, укомплектован паспортом, инструкцией по установке и эксплуатации, а также комплектом установочных прокладок. Гарантия 12 месяцев! Доставка по Украине, бесплатно!