Зачем нужна турбина в тракторе

Благодаря развитию технологий, в наше время осталось совсем мало сфер, в которых не использовались бы всяческие механизмы. И сельскохозяйственная ветвь к ним точно не относится. Хотя еще в ближайшем прошлом многие работы в поле или животноводческие фермы выполнялись вручную, сегодня сельское хозяйство использует разное оборудование максимально активно и эффективно. Несмотря на разнообразие ассортимента (дизельное, газовое, бензиновое, электрическое оборудование) существует только один механизм, который ассоциируется с сельскохозяйственной сферой. Безусловно, речь идет о тракторе.
Трактор представляет собой самоходную машину, гусеничную или колесную, которую отличает низкая скорость езды при очень высокой тяговой силе. Само название, кстати, пришло к нам с английского языка, оно звучит как tractor и переводится как «тягач». В сельском хозяйстве тракторы используются исключительно широко, можно сказать, повсеместно. Их используют для выполнения работ:
- строительных;
- дорожных;
- транспортных;
- полевых.
Но, прежде всего, тракторы выполняют задачу, которая естественна для «тягача». Они тянут разное прицепное и навесное оборудование. Так что трактор – тягач универсал. Он поможет в подготовке пахотных земель, уходе за посевами, уборке урожая и их транспортировке в пункт назначения. Не менее полезны тракторы и на животноводческих фермах, ведь они исключительно мощные и, каким бы странным это ни показалось, относительно экономны в эксплуатации. По крайней мере, с учетом производительности.
Одной из причин, по которой эта сельскохозяйственная техника так эффективна, является наличие турбины в конструкции. Конечно, не все тракторы имеют турбонаддув, однако большинство современных моделей именно таковы.
В этой статье мы поговорим о том, что дает трактору наличие турбин и как подобрать подходящую для вашей техники модель.
Как турбокомпрессор влияет на мощность и экономию топлива
Прежде чем сравнивать турбокомпрессор для трактора и обычного автомобильного транспорта, следует подробнее поговорить об этом устройстве. Основное предназначение турбины состоит в направлении воздушных потоков под высоким давлением в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Энергию для выполнения своей задачи турбина получает из отработанных, проще говоря, выхлопных газов. В подобной конструкции и ее наличии на транспортном средстве есть преимущества и недостатки.
К первой группе со знаком «+» можно отнести следующие факты:
- снижение токсичности выхлопных газов, поскольку, образно говоря, они «перерабатываются» дважды;
- значительное повышение эффективности двигателя внутреннего сгорания (турбина в буквальном смысле слова полностью раскрывает потенциал, заложенный в ДВС);
- более эффективное потребление горючего (часто говорят, что турбокомпрессор позволяет снизить расход и сэкономить средства, это верно. Однако это просто последствия более полного сгорания топлива).
Эти преимущества так значительны, что на недостатки часто не обращают внимания. Хотя они действительно небольшие. К ним относится более высокая стоимость конструкции в целом, а также необходимость тщательного технического обслуживания. Ремонт и замена турбины обходятся недешево. Впрочем, подобные "недостатки" характерны для любого сложного и эффективного в работе механизма. Турбокомпрессор не является уникальным в этом вопросе.
Стоит сказать, что на конструкцию трактора турбина оказывает то же влияние, что и на любую машину. Актуальными остаются как преимущества, так и недостатки.
Кстати, наличие турбины в конструкции трактора способно добавить его двигателю от сорока до трех сотен лошадиных сил, в зависимости от особенностей турбокомпрессора и ДВС.
Оригинальные турбины vs. аналоги: что лучше для аграрной техники
Выбор между оригинальными и совместимыми запчастями существует с тех пор как аналоги в принципе появились. И в условиях ограниченности финансового бюджета этот выбор легким не назовешь. Оригинальные запчасти или узлы (в том числе турбокомпрессор) имеют только один недостаток – стоимость. Как правило, она гораздо выше, чем на совместимых деталях. В другом – одни преимущества. Среди них:
- гарантированное качество материалов изготовления, а также сборка;
- простой монтаж на штатное место;
- отсутствие необходимости в доработках;
- никаких рисков для связанных деталей;
- корректная работа механизма в целом;
- длительный прогнозируемый срок эксплуатации.
С аналогами все гораздо сложнее. Каждое преимущество оригинальной турбины может получить знак - и стать существенным недостатком. Например, гарантия качества зависит от надежности производителя и поставщика. Причем, порок может быть в материалах, в сборке или и в том, и в другом. Совместимая модель действительно вполне может оказаться не столь «совместимой», как было заявлено во время продажи. Иногда это можно исправить некоторыми доработками, которые сами по себе уже являются источником угрозы. В результате сложно спрогнозировать, как долго будет служить аналог, в какое время его работа станет некорректной и спровоцирует поломки среди соединенных деталей.
Проще говоря, если вам нужна новая турбина на трактор и вы можете приобрести оригинал – берите его. Выбор в пользу аналога и также возможен, но делать его не рекомендуется. Единственный вариант, если денег реально не хватает, а вы или ваши сотрудники опытные механики и знаете надежных поставщиков.
Как правильно подобрать турбину к модели трактора
Поскольку идеальный вариант – это оригинальный турбокомпрессор (всегда не только в случае с трактором), правильно подобрать турбину можно по каталожным номерам и технической информации механизма. Этого будет предостаточно. Особенно, если вы лично не являетесь опытным автомехаником. Аналоги подбираются так же. Они не существуют в вакууме, оторванном от реальности: каждая такая турбина обязательно имеет перечень двигателей и транспортных средств, с которыми она совместима. Или каталожные номера турбокомпрессоров, взамен которых она может быть использована.
Если поставщик не может предоставить даже такую информацию, очевидно, что и деталь, и компания вряд ли заслуживают доверия.
Чешские турбины CZ Strakonice — практичный выбор для МТЗ и ХТЗ, когда важны ресурс, стабильное давление наддува и экономия топлива. В статье объясняем, почему европейское качество окупается отсутствием простоев в сезон, как турбина влияет на двигатель Д-245 и на что смотреть при подборе и монтаже. Ссылки на каталоги для заказа с гарантией.
Holset и Schwitzer — выбор для импортной спецтехники и коммерческого транспорта, где важны балансировка, геометрия турбины и контроль избыточного давления. В статье разбираем модели HE211W и S200, объясняем, когда выгодно менять картридж (на примере HX40W), а когда нужна замена актуатора. Советы для СТО и ссылки на оригинальные комплектующие Skif-Turbo.

