Срочный ремонт турбин.

дня, но вполовину дешевле. Разумеется, многие предпочитают именно срочный ремонт турбин, поскольку разницы между новым компрессором и восстановленным особой нет.
Быстро, качественно, надежно!
Именно эти три критерия отличают наш сервис от многих других. Специально разработанный технологический процесс по диагностике и восстановлению позволил органично совместить скорость работ и качество. При этом клиенту удается получить действительно недорогой ремонт турбокомпрессора, а также гарантию на все проведенные работы, что немаловажно.
Подготовленный штат механиков с многолетним стажем готов выполнить как банальную замену картриджа турбины, так и сложную многоступенчатую балансировку ротора и подшипниковой группы. Многие обращаются именно в нашу компанию для получения специализированного ремонта турбин от производителей таких марок как:
· Holset;
· KKK;
· CZ Strakonice;
· Deutz;
· БЗА и др.
Выполнять сверхточную обработку помогает зарубежное оборудование, использующееся для тестирования и глубокой диагностики на ведущих заводах-производителях. Именно поэтому в итоге покупатель всегда может рассчитывать на 3-6 месяцев работы компрессора без нареканий. 99% всех восстановленных турбин могут отработать в 3-5 раз дольше заявленного срока. Если необходимо отремонтировать турбину не дорого, забыв при этом на многие месяцы о каких-либо проблемах в этой части автомобиля – обращайтесь к нам.
Также хочется отметить, что производится не только восстановление турбин тяжелой дизельной техники, но и легковых автомобилей марок Wolksvagen, Mersedes, Toyota, Mitsubishi и многих других. Обращайтесь, непременно постараемся помочь.
Чешские турбины CZ Strakonice — практичный выбор для МТЗ и ХТЗ, когда важны ресурс, стабильное давление наддува и экономия топлива. В статье объясняем, почему европейское качество окупается отсутствием простоев в сезон, как турбина влияет на двигатель Д-245 и на что смотреть при подборе и монтаже. Ссылки на каталоги для заказа с гарантией.
Holset и Schwitzer — выбор для импортной спецтехники и коммерческого транспорта, где важны балансировка, геометрия турбины и контроль избыточного давления. В статье разбираем модели HE211W и S200, объясняем, когда выгодно менять картридж (на примере HX40W), а когда нужна замена актуатора. Советы для СТО и ссылки на оригинальные комплектующие Skif-Turbo.

