Сейчас уже мало кого удивишь установкой турбокомпрессора на трактор или легковой автомобиль...

Сейчас уже мало кого удивишь установкой турбокомпрессора на трактор или легковой автомобиль, использующий в качестве топлива дизель. Однако мало из тех, кто уже активно пользуется системами нагнетания знает, что можно сэкономить на покупке нового нагнетателя до 50%. Дело в том, что отремонтировать турбину несложно, если не допускать критических поломок, таких как отрыв лопаток, повреждение внутреннего корпуса или срыв креплений.
В нашем сборочном цехе есть все необходимое для того чтобы в течение 1-2 дней провести операции по восстановлению работоспособности. Однако только этого не достаточно, ведь каждый хочет чтобы его машина работала без сбоев как можно дольше. Именно поэтому у нас есть строгое правило многоступенчатой проверки перед отправкой клиенту. Каждая сборочная единица, будь то система вал-подшипник или вал-колесо, подвергаются максимальной частоте вращения согласно паспорту оригинальной турбины, а также кратковременным перегрузкам до 130% на протяжении 15-20 минут. Только после положительного результата теста можно приступать к дальнейшей сборке. В конечном итоге проверке подвергается полностью собранный компрессор и после подтверждения о его прохождении можно говорить что наша компания проводит действительно качественный ремонт турбин.
Особенностью нашей деятельности является то, что абсолютно все элементы мы закупаем с минимальным количеством посредников от производителя. Это гарантирует не только качество комплектующих, но и минимальные затраты со стороны покупателя. Такая политика позволила за годы работы стать одними из лучших не только в своем, но и многих соседних регионах. Заказы к нам поступают практически со всех уголков страны, что говорит о том, что мы проводим действительно высокоуровневый ремонт турбин, недорого. Убедиться в этом лично можно только став клиентом нашей компании. Поверьте, вы не пожалеете о сделанном выборе.
Чешские турбины CZ Strakonice — практичный выбор для МТЗ и ХТЗ, когда важны ресурс, стабильное давление наддува и экономия топлива. В статье объясняем, почему европейское качество окупается отсутствием простоев в сезон, как турбина влияет на двигатель Д-245 и на что смотреть при подборе и монтаже. Ссылки на каталоги для заказа с гарантией.
Holset и Schwitzer — выбор для импортной спецтехники и коммерческого транспорта, где важны балансировка, геометрия турбины и контроль избыточного давления. В статье разбираем модели HE211W и S200, объясняем, когда выгодно менять картридж (на примере HX40W), а когда нужна замена актуатора. Советы для СТО и ссылки на оригинальные комплектующие Skif-Turbo.

