Турбокомпрессор ДОН

Сельхоз техника практически всегда подвергается форсированию двигателя. Этот шаг вполне оправданный, если знать какие преимущества в конечном итоге можно получить. Наша компания предлагает турбокомпрессор ТКР 8,5С собственного производства, изготовленного по современным стандартам технологического процесса. Материальная база Украины позволила использовать доступное по цене сырье, а зарубежное оборудование – провести полный цикл от отливки заготовок до расточки посадочных мест под подшипники, а также изготовления валов.
Особенности продукции
Данная серия компрессоров может предложить владельцу:
· Повышение мощности двигателя;
· Снижение расхода топлива;
· Выполнение сложных задач со значительными нагрузками на второстепенные системы тракторов и комбайнов.
· Работу в безотказном режиме в течение 12 месяцев;
· Высокую стойкость к температурному расширению;
· Более высокую отзывчивость двигателя на рост нагрузки;
· Меньшее число остановки двигателя даже находящегося в не очень хорошем техническом состоянии.
Мы постарались сделать все возможное для того, чтобы при минимальной стоимости покупатель получил максимум производительности. Именно поэтому показатель расхода воздуха у ТКР 8,5С и его модификаций составляет 0,18 кг/с, чего в полной мере достаточно для стабильной и «сильной» работы дизельных двигателей на такой технике как:
· Комбайн «Колос» КС-6;
· Комбайн «Кубань»;
· Комбайн «ДОН-1500»;
· Бульдозеры Т-130, Т-170 и Б-10;
· А также серия тракторов ДТ-75Д, Т-90П, ДЗ-42 и ДЗ-162.
Мы уверены, что предоставляемые узлы будут способны удивить всеми вышеперечисленными полезными особенностями. По вопросам заказа и доставки можно уточнить у менеджеров, телефоны которых есть на сайте.
Хочется добавить, что если купить турбокомпрессор ТКР 8,5С1 можно гарантировать максимальную совместимость со всем перечнем машин, которые указаны в каталоге. Все изделия тестировались на многоступенчатых стендах, а также в реальных условиях при установке на зерноуборочные комбайны. Ни одного случая преждевременной поломки зарегистрировано не было и его просто не может быть при соблюдении минимальных требований к системе смазки и воздухо очистки входного тракта.
Как правильно выбрать турбокомпрессор для грузового авто, когда стоит ремонтировать турбину, а когда лучше заменить узел в сборе. В статье рассматриваем основные признаки неисправности, правила подбора по VIN-коду или маркировке, особенности турбин Holset и варианты ремонта с помощью картриджа.
Чешские турбины CZ Strakonice — практичный выбор для МТЗ и ХТЗ, когда важны ресурс, стабильное давление наддува и экономия топлива. В статье объясняем, почему европейское качество окупается отсутствием простоев в сезон, как турбина влияет на двигатель Д-245 и на что смотреть при подборе и монтаже. Ссылки на каталоги для заказа с гарантией.

