Ремонт турбины в мастерской Скиф-Турбо.

Сервис, проверенный временем
Выпустив в далеком 1995 году первый турбокомпрессор, мы поняли, что начался новый этап в развитии отечественного производства агрегатов для сельскохозяйственной и строительной техники. Действительно, производственные мощности постоянно растут, предоставляя покупателям более дешевые, но не менее надежные системы форсирования для тракторов МТЗ, грузовых автомобилей МАЗ, Комбайнов Нива и представителей зарубежного сегмента.
Однако, на достигнутом руководство решило не останавливаться, и открыло полноценный сервисный центр. Теперь стало возможно провести полноценный ремонт турбины в Скиф-Турбо, получив при этом гарантийный талон на выполненные работы. Срок службы можно продлить на срок от 6 до 12 месяцев в зависимости от состояния привезенного узла.
Стоит учесть, что подобный шаг поможет сэкономить до 50% средств по сравнению с покупкой нового нагнетателя. Механики осуществляют все операции на современном оборудовании с применением компьютерных программ диагностики и выявления дефектов. Можно сказать, что мы способны разглядеть такие повреждения, которые проявят себя только через 2-3 месяца использования, а это уже серьезный шаг вперед на пути к совершенно новому уровню обслуживания в таком небольшом городе.
Доставка отремонтированного изделия
Если возникли непредвиденные обстоятельства либо у вас нет возможности забрать изделие после ремонта турбины в мастерской Скиф-Турбо, можно договориться о её доставке. Будет подготовлена надежная упаковка, поставлены все заглушки и в течении короткого промежутка времени вы получите полностью готовый к установке нагнетатель.
Также команда монтажников всегда готова помочь предприятиям или частникам, которые не в состоянии самостоятельно провести установку столь сложной и ответственной части силовой установки. Услуга оплачивается отдельно, но не стоит баснословных денег и об этом всегда можно узнать в справочной службе компании, доступной по специальным телефонам на сайте.
Как правильно выбрать турбокомпрессор для грузового авто, когда стоит ремонтировать турбину, а когда лучше заменить узел в сборе. В статье рассматриваем основные признаки неисправности, правила подбора по VIN-коду или маркировке, особенности турбин Holset и варианты ремонта с помощью картриджа.
Чешские турбины CZ Strakonice — практичный выбор для МТЗ и ХТЗ, когда важны ресурс, стабильное давление наддува и экономия топлива. В статье объясняем, почему европейское качество окупается отсутствием простоев в сезон, как турбина влияет на двигатель Д-245 и на что смотреть при подборе и монтаже. Ссылки на каталоги для заказа с гарантией.

