VNT механизм турбокомпрессора.

. VNT механизм турбокомпрессора. 

Турбокомпрессоры с изменяемой геометрией – дорогостоящие и сложные узлы, требующие довольно много сноровки и опыта как от владельцев транспорта, так и от механиков, проводящих профилактический ремонт.

Все потому что движущиеся части таких компрессоров довольно чувствительны к механическим и термическим повреждениям. Однако прирост в несколько процентов по сравнению с обычными нагнетателями в некоторых случаях того точно стоит.

Преимущества установки компрессоров с поворотными лопатками ротора

В списке ниже представлены основные положительные моменты, которые может ощутить каждый пользователь форсированного таким образом двигателя:

·         повышенная мощность на низких оборотах;

·         постоянный прирост полезного крутящего момента;

·         возможность управления как автоматикой, так и вручную системой подачи сжатого воздуха;

·         дополнительные проверки выхлопной и топливной системы.

VNT механизм турбокомпрессора может быть использован постоянно, или отключен вовсе, превращаясь в обычную турбину. Однако на такой шаг мало кто идет, задаваясь целью повысить надежность и безотказность силовой установки в нагруженном режиме.

Так, например, при подъеме многотоннажного груза краном, дизельный двигатель испытывает постоянно растущее обратное усилие на валу и замедляет свой ход. Чтобы избежать остановки лопатки автоматически поворачиваются так, что даже меньшее количество выхлопных газов может раскрутить колесо компрессора для создания нужной компрессии. Таким образом достигается стабильный поток воздуха, направленный прямиком в камеру сгорания и повышающий общий КПД силовой установки.

Сервис, гарантирующий долговечность

Наша компания занимается тем, что помогает устанавливать подобные системы и настраивать их в соответствии с техническими возможностями каждого двигателя отдельно. Каждое соединение и подвижный узел проверяется как на стенде, так и после установки на реальную силовую установку.

Дается заключение о работоспособности, приблизительном сроке эксплуатации и надежности, после чего можно приступать к полноценному использованию установленного узла.