Немецкая основа с Чешскими комплектующими

Проекты Минского автомобильного завода всегда внушали не только доверие, но и уверенность в высоком качестве исполнения всех ответственных узлов. Несколько тысяч водителей по всей территории Украины и ближнего зарубежья уже успели оценить преимущества грузового транспорта с народным названием «Зубренок».

Именно так окрестили одну из последних разработок. В технической документации его имя МАЗ-4370.

Немецкая основа с Чешскими комплектующими

Изначально данный автомобиль разрабатывался как грузовой. Его «отцом» стал MAN 2000, производства Германии. Белорусские конструкторы учли некоторые недостатки зарубежного производителя и попытались их устранить. Однако, как и всегда, если стараешься что-то исправить – готовься получить новые проблемы.

Экономичность данного транспорта не слишком большая, так что 22-25 литров в нагруженном состоянии было нормой. Однако при незначительной доработке можно снизить эту цифру приблизительно на 3-4 литра. При этом и мощность возрастает.

Речь идет об установке нагнетателя на силовую установку данного фургонного грузовика. Чешская турбина С14 на МАЗ-4370 Зубрёнок действительно дарит повышенные динамические показатели, которых практически невозможно добиться модернизацией конструкции двигателя.

Преимущества установки турбокомпрессоров на дизель

Все наверняка понимают, что дизтопливо в камере сгорания детонирует от температуры сжатия. Соответственно чем быстрее будет достигаться критическая отметка давления в цилиндре, тем меньше топлива нужно для полноценного взрыва смеси.

Вышеуказанный узел может подарить быстрый набор мощности и плавность хода двигателя, что очень важно для грузового многотоннажного транспорта. При подъемах в гору такой двигатель сможет более стабильно работать на пониженных оборотах и никогда не заглохнет при переключении передачи, спровоцировав остановку.