Капитальный ремонт турбины на MAN

Одним из наиболее часто встречающихся признаков свидетельствующих, что придется выполнять ремонт турбин MAN является достаточно громкий шум идущий от того места, где установлены эти изделия. Дополнительным признаком будет то, что данный шум совершенно не характерный для работы двигателя.

Такое явление свидетельствует о большом износе деталей ротора турбины, который досрочно привел к выработке ресурса трущихся частей или их поломке. Это происходит только при абсолютно неправильном использовании турбины, основной причиной может быть использование данного агрегата при дефиците масла, которое является одним из главных условий его долговечности.

Любая турбина может достигать 150 тыс. оборотов/минуту, еще более тяжелыми условия эксплуатации делает сопутствующая высокая температура. Чтобы обеспечить трущимся деталям турбины долговечность, масло должно покрывать тонкой пленкой абсолютно все поверхности подшипников, вала для предотвращения прямого контакта между ними.

Если этого не происходит, начинается "сухое" трение, которое приводит к огромному износу элементов. Еще больше сокращает ресурс деталей высокая температура, а также взвешенные частицы грязи, которые могут присутствовать в масле, если оно вовремя не заменяется или попавшая туда по халатности специалистов, проводивших его замену, также посторонние частицы могут свидетельствовать о износе частей мотора.

После появившегося шума от турбины требуется выполнить ее диагностику для подтверждения предположений. Дальше выполнить ремонт турбин MAN, который заключается в замене неисправных элементов и балансировке ротора изделия. Если неисправность умеренная, то выгодней будет сделать именно восстановление работоспособности, особенно учитывая то, что на данных машинах стоят турбина Holset или турбина Schwitzer имеющие высокую стоимость.