Назначение актуатора турбины

Назначение актуатора турбины

Актуатор турбины ― это вакуумный регулятор главной задачей, которого является защита турбины от перегрузок на растущих оборотах двигателя.

Конструкция актуратора турбины достаточно простая ― в металлическом корпусе размещаются две главные части: мембрана, которая обычно изготовляется из прорезиненой ткани; пружина. Обе детали при нормальном давлении газов находятся в нейтральном положении, если же оно достигает максимально разрешенных значений, то изменяют свое положение на 25-30 мм, чем приводят в действие жесткий шток, который связан с внутренним перепускным клапаном турбокомпрессора (его еще называют вестгейтом). Клапан приоткрывается, что позволяет пустить часть газов мимо турбины, поэтому их давление на крыльчатку уменьшается. Срабатывает регулятор в моменты набора мотором больших оборотов. Когда обороты двигателя падают ― давление газов уменьшается, перепускной клапан, успешно выполнив свою функцию закрывается.

Размещается актуратор, вне зависимости от модели, перед турбиной, выхлопные газы по коллектору изначально попадают в него, а затем в корпус турбокомпрессора. Такое конструкторское решение позволяет вовремя стравить давление, не подвергнув турбину риску поломки и значительному износу.

Актуратор турбины изделие надежное, несмотря на то что оно постоянно подвергается воздействию высоких температур под давлением. Также опытным водителям можно его регулировать, существует несколько способов, наиболее простым является замена пружины на более мягкую или жесткую. Такие манипуляции позволяют снизить или повысить значение давления, при котором будет открыт перепускной (вестгейт) клапан, что позволяет сделать работу более стабильной, продлит ей ресурс, более эффективно предотвратит возможность досрочной поломки. Модели актураторов турбин имеют разную стоимость, но все они доступны.