Турбокомпрессор на автобус ПАЗ

Практичные аналогичные турбокомпрессоры ТКР 6.1 БЗА и ТКР С14-194-01 Чехия успешно используются с разными модификациями дизельных двигателей, используемых на автобусах ПАЗ. Если решите купить турбину ПАЗ, выбрав из данных популярных образцов, то их можно установить самостоятельно. Работа не сложная, но требует тщательности, чтобы не нанести повреждения турбине и не утерять гарантию.
Перед установкой выбранной модели турбины на двигатель ПАЗ нужно осмотреть изделие на отсутствие повреждений. Кроме того, особое внимание следует уделить входу в компрессор и выходу из турбины и убедиться в отсутствии там различных частиц ― даже мелких. На больших оборотах любой небольшой посторонний предмет обладает большой разрушающей силой. Также, при монтаже турбины в ее полости не должна случайно попасть грязь. Перед установкой ТКР 6.1 БЗА или ТКР С14-194-01 Чехия необходимо сменить масло в двигателе автобуса, это же касается масляного фильтра. При установке следует использовать новые прокладки. При этом нельзя пользоваться герметиками. После проверок выполняется монтаж турбины на двигатель:
1. При установке весь крепеж (болты, гайки) должен быть затянут с силой, указанной в инструкции.
2. Входное отверстие маслоканала нужно полностью заполнить маслом с последующим проворачиванием крыльчатки турбины, что гарантирует попадание масла на подшипники.
3. Перед подсоединением масляного шланга требуется несколько раз провернуть двигатель до появления ровной струи масла, что предотвратит "сухой" запуск турбины. После чего закончить монтаж турбины.
4. После полного монтажа агрегата выполняется холодная прокрутка двигателя ― не менее, чем 20-30 сек., это заполнит полностью маслосистему.
5. Выполнить запуск двигателя и пусть он несколько минут проработает на холостых оборотах.
6. Проверить отсутствие следов подтекания масла.
Выбрать из представленных моделей и купить турбину ПАЗ Вы сможете в компаниях Альянс Турбо и Скиф-Турбо, многолетних партнеров производителей турбокомпрессоров с доставкой в Украине и РФ.
Чешские турбины CZ Strakonice — практичный выбор для МТЗ и ХТЗ, когда важны ресурс, стабильное давление наддува и экономия топлива. В статье объясняем, почему европейское качество окупается отсутствием простоев в сезон, как турбина влияет на двигатель Д-245 и на что смотреть при подборе и монтаже. Ссылки на каталоги для заказа с гарантией.
Holset и Schwitzer — выбор для импортной спецтехники и коммерческого транспорта, где важны балансировка, геометрия турбины и контроль избыточного давления. В статье разбираем модели HE211W и S200, объясняем, когда выгодно менять картридж (на примере HX40W), а когда нужна замена актуатора. Советы для СТО и ссылки на оригинальные комплектующие Skif-Turbo.

