Мощность универсального тягача ХТА-300: турбина для трактора завода ХТА

Мощность универсального тягача ХТА-300: турбина для трактора завода ХТА
Универсальный тракторный тягач ХТА-300 был создан на базе ХТА-200 и сильно унифицирован с ХТА-250. Является трактором 5-го поколения. В отличие от привычной тракторной компоновки, он имеет большую заднюю площадку. На этой площадке могут размещаться как рабочие агрегаты, так и грузовой кузов. Кабина машиниста оснащается кондиционером, музыкальным комплектом и отопителем. По индивидуальному заказу возможна установка дуг безопасности.
На трактор устанавливается дизельный двигатель из новейшей линейки Минского моторного завода – Д-262.2S2. Благодаря применению этого мотора в комплексе с турбокомпрессором удалось достигнуть выдающейся мощности в 250 л.с. или 17 л.с./т. Турбина для трактора ХТА-300 подобрана с учетом постоянной работы на низких оборотах и обеспечила тяговое усилие в 7000 кгс.
Мощность и крутящий момент, созданные применением турбина, позволили применять этот трактор не только в сельской промышленности, но и для транспортировки вагонов. Купив турбину для ХТА и установив дополнительное оборудование для комбинированного хода можно превратить трактор в мотовоз. Он способен перемещать до 1,5 тыс. тонн груза в вагонах со скоростью 6 км/ч. Это сделало его популярным для небольших компаний, имеющих подъездные пути. Им заменяются маневровые локомотивы, которые не могут сравниться с трактором по расходу топлива. Номинальное потребление трактором дизельного топлива составляет всего 45–46 л/ч.
Дизеля Д-262.2S2 получили большое распространение в СНГ. Это связано с характеристиками, которые не ниже зарубежных конкурентов, но ремонтопригодность и заточенность под наши условия не оставляют ему равных. Купить турбину ХТАее можно установить и настроить правильную подачу топлива в любой ремонтной базе тракторов ХТА.
Как правильно выбрать турбокомпрессор для грузового авто, когда стоит ремонтировать турбину, а когда лучше заменить узел в сборе. В статье рассматриваем основные признаки неисправности, правила подбора по VIN-коду или маркировке, особенности турбин Holset и варианты ремонта с помощью картриджа.
Чешские турбины CZ Strakonice — практичный выбор для МТЗ и ХТЗ, когда важны ресурс, стабильное давление наддува и экономия топлива. В статье объясняем, почему европейское качество окупается отсутствием простоев в сезон, как турбина влияет на двигатель Д-245 и на что смотреть при подборе и монтаже. Ссылки на каталоги для заказа с гарантией.

